En Russie, un Lada Niva s'est vu greffer un moteur et une instrumentation de BMW. Fini le tout-terrain basique et peu puissant. Place à 250 chevaux, à un écran tactile et à une climatisation bizone entre autres.
Apparu en 1977 et toujours commercialisé en Russie, le Lada Niva est réputé pour être à l’aise hors des sentiers battus. Il est également rustique et robuste ou du moins facile à réparer. Luxueux et puissant, non. Qu’à cela ne tienne, les préparateurs russes de No Name Expert, spécialisés dans les BMW, ont croisé le petit-tout terrain avec plusieurs modèles de la marque allemande afin d'en créer un exemplaire pour le moins atypique.
Un Niva diesel de 250 chLe véhicule de base est un Niva Bronto, une variante du Niva récemment réintroduite sur le marché russe avec quelques mises à jour. Sous le …