deux-roues électrique

BMW présente un deux-roues électrique qui n’est ni un scooter, ni une moto

Ce n’est ni un scooter, ni une moto, mais bien un tout nouveau concept hybride et 100% électrique.

Est-ce un scooter ? Est-ce une moto ? Est-ce Superman ? Non, c’est simplement un deux-roues d’un nouveau genre, « une nouvelle interprétation de la mobilité urbaine intelligente », indique BMW Motorrad. Voilà le Concept CE 02, une sorte d’appareil hybride définitivement taillé pour la ville, et qu’il sera difficile de faire rentrer dans une case.

D’apparence peu commune — presque une mobylette — le Concept CE 02 se distingue par son design, bien sûr, mais celui-ci sert une fin bien précise : s’adresser aux jeunes et inviter de nouveaux utilisateurs à s’initier aux deux-roues. Le véhicule est en effet plutôt rassurant, avec un centre de gravité très bas pour une stabilité exemplaire, et plusieurs positions possibles.

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Un Niva de 250 ch

Lada. Un Niva de 250 ch au coeur de BMW

En Russie, un Lada Niva s'est vu greffer un moteur et une instrumentation de BMW. Fini le tout-terrain basique et peu puissant. Place à 250 chevaux, à un écran tactile et à une climatisation bizone entre autres.

Apparu en 1977 et toujours commercialisé en Russie, le Lada Niva est réputé pour être à l’aise hors des sentiers battus. Il est également rustique et robuste ou du moins facile à réparer. Luxueux et puissant, non. Qu’à cela ne tienne, les préparateurs russes de No Name Expert, spécialisés dans les BMW, ont croisé le petit-tout terrain avec plusieurs modèles de la marque allemande afin d'en créer un exemplaire pour le moins atypique.

Un Niva diesel de 250 ch

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